ASCC Construction (EVDR) unterbreitet 110-Millionen-Dollar-Angebot für Straßenbauprojekt in Tamil Nadu
Neu Delhi, Indien, 24. Mai 2011 — ASCC Construction, eines der größten Bauunternehmen in Indien und Tochterfirma von Evader Inc. (Pink Sheets: EVDR) (www.evadercorp.com), hat ein Angebot für ein Straßenbauprojekt im indischen Bundesstaat Tamil Nadu, dessen Wert auf 110 Millionen US-Dollar geschätzt wird und das Teil des National Highways Development Programme – Phase III (NHDP – III) ist, unterbreitet.
Es handelt sich hierbei um eines der begehrtesten Projekte für National Highways. Das Projekt umfasst eigenverantwortliche Ingenieurdienstleistungen für zwei Fahrspuren mit gepflastertem Bankett des Dindigul-Theni-Abschnitts (Kilometer 2.750 bis 73.400) der Nationalstraße 45 (Extn) und des Theni-Kumili-Abschnitts (Kilometer 215.500 bis 273.600) der Nationalstraße 220 im indischen Bundesstaat Tamil Nadu und zwar auf einer Jahresbasis hinsichtlich Planung, Bau, Finanzierung, Betrieb und Transfer (DBFOT) im Rahmen des NHDP – III.
„Wir sind stolz unsere Geschäftsbeziehung zu NHAI (National Highway Authority of India) Projects, der indischen Straßenbaubehörde, weiterzuführen“, so Avtar Singh Walia, CEO von Evader. „Es würde dem Unternehmen große Anerkennung einbringen und unsere Wettbewerbsfähigkeit auf dem indischen Baumarkt deutlich steigern, wenn ASCC die Bauleitung dieses wichtigen Projekts zum Wohl der indischen Bevölkerung übernehmen dürfte.“
Über NHDP – III.:
Das National Highways Development Programme (Phase III.) umfasst vier Fahrspuren von hochbefahrenen Straßen mit einer Gesamtlänge von mehr als 10.000 km, die in den beiden vorherigen Phasen des NHDP, nämlich dem Golden Quadrilateral und East-West North-South Corridor, nicht inbegriffen sind. Das NHDP-III. deckt fast das gesamte Land ab. Nahezu ein Fünftel des Projekts wird in Tamil Nadu und Maharashtra durchgeführt werden. Rajasthan, Bihar und Madhya Pradesh sind weitere Bundesstaaten, in welchen umfangreiche Straßenbaumaßnahmen im Rahmen des NHDP-III. vorgenommen werden. Diese werden 5.498 km abdecken. Die Gesamtkosten für das NHDP-III werden auf 15 Milliarden US-Dollar geschätzt. Diese sollen gänzlich durch die BOT-(Toll)-Methode gedeckt werden. Der Abschluss des Projekts ist für 2012 vorgesehen.
EVDR wird seinen Aktionären zeitnah aktuelle Informationen über neue Entwicklungen zukommen lassen.
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Quelle: Evader, Inc.
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