Hannover – 21. Oktober 2011 – QNX Software Systems Limited, ein weltweit führender Anbieter von Software, Tools und Entwicklungsdienstleistungen für den In-Car-Telematik und Infotainment-Markt, präsentiert Neues zu seiner Acoustic Processing Suite: Ab sofort können Automobil-Hersteller und (Tier One) Zulieferer für die Automobil-Industrie die QNX® Aviage® Acoustic Processing Suite 2.0 für die Entwicklung von hochwertigen Freisprechlösungen nutzen. Die Sprachverarbeitungssoftware von QNX Software Systems wird inzwischen in Nordamerika, Europa und Asien von 18 Automobilherstellern in über 100 Fahrzeugmodellen eingesetzt.
Freisprech-Einrichtungen werden immer häufiger nachgefragt. Sie müssen aber trotz des hohen Geräuschpegels im Wageninneren eine hohe Genauigkeit und Verständlichkeit bieten. Die QNX Aviage Acoustic Processing Suite ist eine praxiserprobte Lösung für die Empfangs- und Sendeseite von Freisprech-Einrichtungen und bietet über eine akustische Echokompensation (AEC), Unterdrückung von Stör- und Windgeräuschen, dynamische parametrische Entzerrung (DPEQ), Codierung hoher Frequenzen und Bandbreiten-Erweiterung. Die Suite unterstützt Automobilhersteller bei der kostengünstigen Entwicklung von Freisprech-Lösungen, wobei keine dedizierte Hardware zur Sprachverarbeitung mehr benötigt wird und somit die Feinabstimmung von Tagen auf Stunden verkürzt werden kann.
Merkmale der Suite:
– Fortschrittliche Störgeräuschunterdrückung: Funktioniert unabhängig auf verschiedenen Teilbändern und beseitigt vorhandene Störungen auf einzelnen Frequenzen, sodass Audioverzerrungen minimiert und die Sprachverständlichkeit merklich verbessert werden. Zudem lässt sich durch Störungen überdeckte Sprache rekonstruieren. Niederfrequente Fahrbahn- und Motorengeräusche können so deutlich reduziert werden, was ein Freisprechen mit hoher Qualität gewährleistet.
– Automatische Berechnung der Verzögerungen und Kompensation: Verzögerungen des Audio-Systems lassen sich automatisch berechnen und kompensieren, wodurch fast die gesamte erforderliche Produktabstimmung entfallen kann. Die Automobilhersteller sparen dadurch deutlich Zeit und Kosten.
– Off-Axis-Störgeräuschunterdrückung: Unterdrückt Audiosignale, die nicht direkt von vorn auf ein Mikrofon treffen (Off-Axis). Damit wird bei Systemen mit zwei Mikrofonen eine Ausrichtung auf die sprechende Person möglich und so eine höhere Deutlichkeit und Verständlichkeit erreicht.
Die Suite unterstützt jetzt auch Fahrzeuge mit größeren Innenräumen.
Zu den Systemen, die die QNX Aviage Acoustic Processing Suite nutzen, gehört der kürzlich vorgestellte OnStar® FMV Aftermarket Rückspiegel. Mit diesem kann man verschiedene OnStar-Dienste, wie automatisches Notrufsystem oder Navigationsfunktionen und Telefon-Freisprecheinrichtung nutzen.
„Freisprecheinrichtungen in Autos gibt es immer häufiger, und die Sprachverarbeitungs-Software von QNX Software Systems hat einige der derzeit fortschrittlichsten Lösungen in Fahrzeugen ermöglicht“, so Norbert Struck, Leiter Europa bei QNX. „In der Industrie galt das Entwicklungsteam von QNX bisher als Geheimtipp, aber mittlerweile steckt in den besten Freisprecheinrichtungen vieler großer Autohersteller die QNX-Sprachverarbeitungs-Software.“
Weitere Informationen zur QNX Aviage Acoustic Processing Suite finden Sie unter: http://www.qnx.com/products/acoustic/index.html
QNX Software Systems, eine Tochtergesellschaft der Research in Motion Limited (RIM) (Nasdaq: RIMM und TSX: RIM), ist ein führender Anbieter von Embedded-Echtzeitbetriebssystemen, Middleware, Entwicklungswerkzeugen und Professional Services für Embedded-Systeme. Weltmarktführer wie Cisco, Daimler, General Electric, Lockheed Martin und Siemens verlassen sich bei der Entwicklung von Systemen für Vernetzung, Fahrzeugtelematik, Industrieautomatisierung, Medizintechnik, Sicherheit, Verteidigung und andere kritische Applikationen auf QNX Technologien. QNX, mit Hauptsitz in Ottawa, Kanada, wurde 1980 gegründet. QNX Produkte werden weltweit in über 100 Ländern vertrieben. www.qnx.com
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QNX Software Systems (QNX) is a subsidiary of Research In Motion Limited (RIM). Forward-looking statements in this news release are made pursuant to the „safe harbor“ provisions of the U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and applicable Canadian securities laws. When used herein, words such as „expect“, „anticipate“, „estimate“, „may“, „will“, „should“, „intend,“ „believe“, and similar expressions, are intended to identify forward-looking statements. Forward-looking statements are based on estimates and assumptions made by QNX in light of its experience and its perception of historical trends, current conditions and expected future developments, as well as other factors that QNX believes are appropriate in the circumstances. Many factors could cause QNX’s actual results, performance or achievements to differ materially from those expressed or implied by the forward-looking statements, including those described in the „Risk Factors“ section of RIM’s Annual Information Form, which is included in its Annual Report on Form 40-F (copies of which filings may be obtained at www.sedar.com or www.sec.gov). These factors should be considered carefully, and readers should not place undue reliance on QNX“s forward-looking statements. RIM and QNX have no intention and undertake no obligation to update or revise any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise, except as required by law.
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