Tag Archives: Containeranhänger

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Unfallschutz – Sichere Abdeckung für Mulden und Container – auch nachrüstbar

Unfallschutz - Sichere Abdeckung für Mulden und Container - auch nachrüstbar

Hüffermann hat nun auch Abdecksysteme für Wechselbehälter im Programm.

Für die Abdeckung von offenen Wechselcontainern und -mulden zum Schutz des Ladegutes und für einen sicheren Transport bietet Hüffermann verschiedene automatische-, semiautomatische und manuelle Systeme an. Der Hersteller achtet dabei auf ein geringes Eigengewicht und hohe Effizienz der Ausrüstung. Auf der IFAT präsentierte Hüffermann mit großer Resonanz automatische und manuelle Abdecksysteme für Abroll- und Absetzkipper-Motorwagen und deren Anhänger, Lösungen für Anhänger, die 2 Mulden hintereinander transportieren inklusive. Alle Systeme sind fast ausnahmslos nachrüstbar.
Sind die Fahrzeuge mit diesen Systemen ausgestattet, verkürzt sich die Zeit für die Ladungssicherung immens. Je nach Behältergröße und verwendeter Technik ist eine Ab- oder Aufdeckung des Wechselbehälters in wenigen Sekunden erledigt. Im Transportzustand wird die freie Sicht des Fahrers, auch nach hinten nicht eingeschränkt. Noch bedeutender ist der Unfallschutz für den Fahrer gegenüber dem manuellen Anbringen bzw. dem späteren wieder Abnehmen von Abdecknetzen vor der Leerung des Wechselbehälters. Waghalsige und teilweise verbotene Klettertouren gehören damit der Vergangenheit an.
Ob als reines Roll-system mit manuellem Auszug, hydraulische oder elektrische Variante mit Fernbedienung, Hüffermann bietet für die unterschiedlichen Einsätze, ob für den Fernverkehr mit täglich wenigen bzw. nur einem Behälterwechsel oder für den lokalen Transport mit mehreren Ladevorgängen täglich wirtschaftliche Systeme für Motorwagen und Anhänger gleichermaßen an. Je nach gefahrenem Transportgut sind auch unterschiedliche Ausführungen des Abdeckgewebes entsprechend Ihren Anforderungen verfügbar. Die Wechselbehälter-Abdecksysteme von Transcover bietet Hüffermann exklusiv in Deutschland an. Das britische Unternehmen ist der größte Hersteller im Vereinigten Königreich, weltweit tätig und seit über 20 Jahren am Markt. Die Standardabdeckung ist ein extrem reißfestes Gewebe aus eigener Herstellung wie alle Abdeckungen von Transcover. ** Ende Pressetext ** download hier: www.pr-download.com/hueffermann26.zip

Die Hüffermann Transportsysteme GmbH ist ein hochspezialisierter Hersteller von Lkw-Anhängern für Wechselbehälter und Abrollcontainer, Lkw- und Sonderaufbauten, Entsorgungsfahrzeuge sowie Ladesicherungssystemen. Dabei verstehen wir uns als Systemlieferant und Wegbegleiter eines gezielten Stoffstrom-Managements. Und dabei gilt vor allem eines: Wir bieten alles aus einer Hand!

Im Fokus steht bei Hüffermann die Anhängerfertigung und Montage von Nutzfahrzeugaufbauten. Parallel dazu konzentrieren wir uns auf eine permanente technische Weiterentwicklung aller Systeme – auch in Zusammenarbeit mit der Hochschulforschung. Es sind Versionen und das Engagement, die der Schlüssel zum führenden Systemlieferanten sind.

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Mini-Carrier – der wendige Nutzlastriese

Wenn es eng wird in der City – der Anhänger kommt mit

Mini-Carrier - der wendige Nutzlastriese

Der Mini Carrier verdoppelt die Transportkapazität.

Der Hüffermann Mini-Carrier ist der kleine wendige Allrounder für Einsätze, wenn nur wenig (Abstell-) Platz zur Verfügung steht. Hüffermann Transport-systeme hat die Logistikabläufe in Ballungsgebieten analysiert und präsentiert auf der IFAT 2018 einen Zentralachsanhänger aus dem Carrier-Programm, der spielerisch 7-10 cbm-Absetzmulden transportiert. Denn nur sehr wenige der Lkw Absetzkipper nutzen auf Kurzstrecke einen Anhänger. Als Grund ge-ben viele Unternehmen die Enge und das starke Verkehrsaufkommen in den Innenstädten und die damit verbundenen Fahr- und Rangierprobleme an.
Der Mini-Carrier verdoppelt die Transportkapazität bei optimaler Kompaktheit des Gliederzuges. Die Rush-Hour bzw. die generell sehr hohe Verkehrsdichte in den Ballungsräumen erfordert eine gute Planung der Touren, um leere Be-hälter auszuliefern bzw. Absetzmulden im Austauschverfahren zu bedienen. Der Mini Carrier ist nicht länger als ein Mittelklasse-Pkw und kann sogar in ei-ner Parklücke abgestellt werden, während der Motorwagen den Behälterwech-sel einige Straßen weiter schnell vornehmen kann.
Der Mini Carrier ist ein sehr wendiger und robuster Transportanhänger für Ab-setzbehälter nach DIN 30720 / 30720-1 und speziell für die Baustellenbestü-ckung und im Entsorgungsbereich für Kurzstreckeneinsätze konzipiert. Der Nutzlastriese ist schnell angehängt und erfüllt bei geringem Kraftstoff-Mehraufwand seine Aufgaben.
Neben einer umfangreichen Auswahl an Sonderausstattungen wie Rückraum-überwachung, Parklichtsystem usw. stehen drei verschiedene Ladungssiche-rungsvarianten zur Verfügung. Die kombinierte Ladungssicherung mit Zurrket-te und Gewindespanner oder die Zurrwinde, dem sogenannten Safety – Fix, alternativ auch die kettenlose Ladungssicherung mit dem Multi – Fix. Sonder-ausführungen, beispielsweise für den Transport einer Müllpresse, sind optional lieferbar.
„City Line“ nennt sich diese neue Produktlinie und sie wird in zwei Fahrgestell-längen angeboten. HTM1435 für Mulden nach DIN 30720 und DIN 30720-1 in Größen von 5-10 cbm und die Variante HTM1440 welcher Mulden nach glei-cher DIN aber bis 20 cbm transportieren kann.
Das Messefahrzeug ist mit der kettenlosen Ladungssicherung Multi-Fix ausge-stattet. Die seitliche Ladungssicherung übernehmen Zentrierfixe, welche über eine exzentrische Lagerung auf die entsprechende Behälterbreite eingestellt werden können.
** Ende Pressetext ** Text und 2 Fotos download hier: www.pr-download.com/hueffermann25.zip

Die Hüffermann Transportsysteme GmbH ist ein hochspezialisierter Hersteller von Lkw-Anhängern für Wechselbehälter und Abrollcontainer, Lkw- und Sonderaufbauten, Entsorgungsfahrzeuge sowie Ladesicherungssystemen. Dabei verstehen wir uns als Systemlieferant und Wegbegleiter eines gezielten Stoffstrom-Managements. Und dabei gilt vor allem eines: Wir bieten alles aus einer Hand!

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Hüffermann Transportsyteme neuer Schlittenanhänger ist Erfolgsprodukt

Chassis-Kontur – mehr Stabilität und Komfort im Alltag

Hüffermann Transportsyteme neuer Schlittenanhänger ist Erfolgsprodukt

Durch gewölbte Längsträger wird das Überladen des Containers lärmärmer.

Der aktuelle Schlittenanhänger von Hüffermann Transportsyteme hat gewölbte Längsträger und ersetzt das früher verwendete kantige Portal. Die Vorteile sind ein wesentlich lärmärmeres Laden des Containers vom Motorwagen auf den Anhänger. Dynamische Stoßbelastungen, wie früher, wenn der Schlitten beim Überladen des Containers auf das Portal der Längsträger über einen steilen Weg rauf und hinten wieder runter fuhr sind damit vorbei. Die gewölbte patentierte und Gebrauchsmuster geschützte Formgebung verteilt die Belastung gleichmäßiger über die gesamte Konstruktion. Ein weiterer Vorteil der neuen Kontur, der Verschleiß an den Schlittenrollen ist nachweisbar geringer.
Wahlweise auch mit einer vollkommen neuen und zwillingsbereiften Achse vom Typ Intradisc von SAF baut Hüffermann in der Produktlinie Blue line einen besonders nutzlastoptimierten Anhänger zum Transport schwerer Container. Der neue Anhängertyp hat im Mietpark des Herstellers eine intensive Erprobung hinter sich.

Rückraumüberwachung mit aktiver Sicherheit bei Anhängern
Im täglichen Einsatz werden Anhänger auf engen Baustellen, Recyclinganlagen, Ladehöfen sowie im öffentlichen Raum vielfach rangiert bzw. in Rückwärtsfahrt bewegt. Die neue Rückraumüberwachung in Anhängern von Hüffermann hilft Gefährdungen oder gar Unfälle zu vermeiden. Das System arbeitet mit Ultraschall, also auch bei Dunkelheit und wird bei Rückwärtsfahrt sofort automatisch aktiviert. Der programmierbare Arbeitsbereich liegt zwischen 30 bis 100 cm und deckt auch den „toten Winkel“ mit ab. Selbst kleinere und sich bewegende Objekte werden hinter dem Anhängerfahrzeug erfasst und mit Warnmeldung auf einem Display angezeigt. Zusätzlich stoppt das System selbsttätig den Anhänger, also die weitere Rückwärtsfahrt vor dem Hindernis, ab. Der Abstand wo das System greift ist dabei konfigurierbar. Die Rückraumüberwachung erhöht die Sicherheit, hilft Unfälle und damit Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Selbst ein einfaches Touchieren eines Pollers kann beispielsweise die Lichtanlage derart beschädigen das der Anhänger erst nach der Reparatur wieder verwendet werden kann.

Umfrage bei Kunden mit bemerkenswerten Ergebnissen
Langlebigkeit der Investition ist den Anwendern sehr wichtig. Solidität und Stabilität in der Stahlkonstruktion geht vor Leichtbau und Gewichtsreduktion im Hinblick auf eine lange Nutzungsdauer der Investition, das ergab eine Kundenbefragung des Unternehmens. Korrosionsschutz bis hin zur Verzinkung vor der Lackierung sichert ebenfalls die Wertigkeit über viele Jahre. Die Verwendung anerkannter Markenkomponenten hilft im Fall des Falles bei einer schnellen, auch europaweiten und kostengünstigen Beschaffung von Ersatzteilen. Die Modulbauweise aus bewährten Baugruppen mit der Möglichkeit von Varianten seitens des Kunden trifft auf hohe Akzeptanz des Marktes. Komplett ausgestatteten Anhängern einschließlich zertifizierter und patentierter Ladungssicherung wird klar der Vorzug gegeben. Die Zeiten, wo der Anwender einen Staukasten oder ähnliches selber nachrüstet sind vorbei, denn jede nachträgliche Bohrung oder Schweißnaht am Anhänger sind Störstellen und beeinträchtigen den Korrosionsschutz.
** Ende Pressetext ** download hier: www.pr-download.com/hueffermann22.zip

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BlueLine: Der neu abgestimmte Behältertransportanhänger von Hüffermann

BlueLine: Der neu abgestimmte Behältertransportanhänger von Hüffermann

Die neue Container-Anhänger BlueLine von Hüffermann ist in allen gängigen Varianten erhältlich.

Hüffermann Transportsysteme stellt eine neue, in seinem Mietpark bereits ausführlich erprobte innovative Anhänger-Produktlinie vor. „BlueLine“, so die Bezeichnung der Baureihe, ist eine Kombination aus hochwertigen Baugruppen des Modulsystems von Hüffermann und als Schlitten- oder Roll-Carrier sowie mit zwillings- oder einfachbereiften Fahrwerken erhältlich. Hüffermann stattet die „BlueLine“ Anhänger ausschließlich mit einem SAF-Intradisc plus Luftfederfahrwerk aus, welches viele Vorteile mit sich bringt.
Kernstück dieser neuen Technologie ist die patentierte Integralscheibe. Im Gegensatz zu herkömmlichen einteiligen Bremsscheiben wird die Integralscheibe im Verbundguss aus zwei verschiedenen Materialien hergestellt. Sie kann sich deshalb unter der Hitzeeinwirkung beim Bremsen radial ausdehnen und nach dem Bremsen beim Abkühlen wieder radial zusammenziehen. Für Fahrstabilität und Sicherheit sorgt ein neu entwickeltes 3D-Lager. Es ist im Funktionslenker integriert und garantiert ein optimales Fahrverhalten. Hüffermann bezieht von SAF seit Jahren „Intradisc plus“ Achsen und hat seit längerem nun auch eine zwillingsbereifte Variante für einen Langzeittest in seiner Mietflotte. Nach sehr positiven Tests und Auswertungen ist die neue zwillingsbereifte SAF „Intradisc plus“ Achse auch im Verkauf erfolgreich im Einsatz.
Viele Mietkunden von Hüffermann schwärmen von dem Luftfederfahrwerk, welches durch die geschmeidige Achslenkerkontur wie ein Stabilisator wirkt und einen hohen Fahrkomfort auch bei sonst kritischen Ladungsschwerpunkten bietet. Vorteilhaft sind auch die im Funktionslenker integrierten Bremszylinder, die durch das von SAF patentierte „Safe-Guard-Design“ optimal geschützt sind.
Die Produktlinie „BlueLine“ ist eine Innovation auf dem Anhängermarkt und ausschließlich bei Hüffermann Transportsysteme erhältlich.
** Ende Pressetext ** großes Foto download hier: www.pr-download.com/hueffermann14.zip

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Brandenburger Innovationspreis Metall 2016 geht an Hüffermann

Innovative Lösungen für Transport, Recycling und Logistik prämiert

Brandenburger Innovationspreis Metall 2016 geht an Hüffermann

Hüffermann Transportsysteme aus Neustadt (Dosse) erhält Innovationspreis.

Eine neue flexible Ladungssicherung für einen sicheren Transport, ein innovatives Verfahren zum Recycling von Rohstoffen und ein wegweisendes System für effektive und effiziente Lagerlogistik, das sind die ausgezeichneten Innovationen des Clusters Metall des Jahrgangs 2016. Die drei Innovationspreise wurden im Rahmen der Clusterkonferenz Metall in Blankenfelde-Mahlow durch das Ministerium für Wirtschaft und Energie des Landes Brandenburg vergeben. Alle drei Preisträger sind hoch spezialisierte mittelständische Unternehmen.

Gerhard Ringmann, Abteilungsleiter Wirtschaftsförderung im Ministerium für Wirtschaft und Energie des Landes Brandenburg: „Eines fällt an den ausgezeichneten Innovationen des Clusters Metall in diesem Jahr besonders auf: Alle Unternehmen haben Innovationen entwickelt, die das Potenzial haben, weit über ihre Bereiche hinaus Wirkung zu entfalten. Auf Basis ihrer Erfahrungen und erkannter Probleme ihrer Spezialgebiete haben sie Entwicklungen vorangetrieben, die nützlich und nachgefragt sind. Sie geben uns Innovationen an die Hand, mit denen wir grundsätzliche Herausforderungen meistern können, vor die uns das große Thema Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit stellt. Das erfüllt im besten Sinne die Intention der Innovationspreise: Entwicklungen und Unternehmen in Brandenburg zu würdigen und zu fördern, die eine große Wirkung über unsere Region hinaus entfalten können.“
Hüffermann Transportsysteme aus Neustadt (Dosse) wurde für ihre Innovation „Multifix – die zukünftige Ladesicherung auf Fahrzeugen für Absetzbehälter und Absetzpressen“ prämiert. Mit dem neu entwickelten Ladesicherungssystem können, im Gegensatz zu bisherigen Systemen, sowohl Absetzbehälter als auch Pressen schnell und sicher auf LKW-Anhänger gesetzt und transportiert werden.

Mit dem Ladungssicherungssystem spart der Fahrer gegenüber der herkömmlichen Kettensicherung rund 80 bis 90 Prozent der Zeit für den Be- und Entladevorgang. Angesichts der verschärften EU-Gesetzgebung in Bezug auf die Lenk- und Ruhezeiten für Berufskraftfahrer und der stärkeren Überwachung mittels digitalen Tachografen gewinnt die Einsparung von Arbeitszeit heute eine immer größere Bedeutung für die Transportunternehmen. Ein weiterer Vorteil, das Verletzungsrisiko für den Fahrer sinkt. Er kann sich an keiner Spannkette mehr die Finger einklemmen.
Hüffermann Transportsysteme ist mit dem Geschäftsverlauf 2016 sehr zufrieden. Der Hersteller von Anhängern für den Behältertransport hatte auf der IAA Nutzfahrzeuge sein komplettes Produktprogramm präsentiert. „Unsere Kunden bestätigen uns, dass wir den richtigen Weg eingeschlagen haben“, so Klaus Kieler von Hüffermann und weiter: „Langlebigkeit der Investition ist den Anwendern sehr wichtig. Solidität und Stabilität in der Stahlkonstruktion geht vor Leichtbau sowie Gewichtsreduktion im Hinblick auf eine lange Nutzungsdauer der Investition. Korrosionsschutz bis hin zur Verzinkung vor der Lackierung sichert ebenfalls die Wertigkeit über viele Jahre. Die Hüffermann – Modulbauweise aus bewährten Baugruppen mit der Möglichkeit von Variantenwünschen seitens des Kunden trifft auf eine hohe Akzeptanz unserer Produkte im In- und Ausland. Das Ergebnis der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge mit Neukunden aus Europa und Russland sowie Namibia zeigt uns, das wir auf dem richtigen Weg sind“.
Ende Pressetext, download Fotos und Text hier: www.pr-download.com/hueffermann12.zip

Die Hüffermann Transportsysteme GmbH ist ein hochspezialisierter Hersteller von Lkw-Anhängern für Wechselbehälter und Abrollcontainer, Lkw- und Sonderaufbauten, Entsorgungsfahrzeuge sowie Ladesicherungssystemen. Dabei verstehen wir uns als Systemlieferant und Wegbegleiter eines gezielten Stoffstrom-Managements. Und dabei gilt vor allem eines: Wir bieten alles aus einer Hand!

Im Fokus steht bei Hüffermann die Anhängerfertigung und Montage von Nutzfahrzeugaufbauten. Parallel dazu konzentrieren wir uns auf eine permanente technische Weiterentwicklung aller Systeme – auch in Zusammenarbeit mit der Hochschulforschung. Es sind Versionen und das Engagement, die der Schlüssel zum führenden Systemlieferanten sind.

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Gergen bei Oehle Rohstoffverwertung vom Start an als Ausrüster dabei

Absetzkipper – der Klassiker in der Entsorgungs- und Wertstofflogistik

Gergen bei Oehle Rohstoffverwertung vom Start an als Ausrüster dabei

Dirk Oehle (Geschäftsführer) Albert Oehle (Firmengründer) Stefanie Oehle (Eink/Verk) Alber Pehle Gf

Seit über 56 Jahren befasst sich die Firma Oehle Rohstoffverwertungs GmbH mit der Entsorgung industrieller Abfälle wie Schrott, Eisen- und NE-Metallspäne, Altglas, metallhaltiger Schlacken und vielem mehr. Dieser umfangreiche Abfallkatalog erlaubt kundenorientierte und bestmögliche Entsorgungs- und Verwertungskonzepte zu erstellen. Das in Singen ansässige Unternehmen bietet in der Region auch Entsorgungsleistungen für Baustellen an. Mit eigenem Gleisanschluss ausgestattet wird aber der Großteil der rund 3000 Tonnen monatlicher Materialumschlag über die Straße abgewickelt.
Seit der Gründung des Unternehmens 1958 bezieht man Abroll- und Absetzkipper-Wechselaufbauten vom Aufbauten- und Anhängerhersteller Gergen aus dem Saarland. Auch Generationswechsel in den mittelständischen Betrieben haben die Zusammenarbeit nicht beeinträchtigt.
„Wir investieren in Absetzkipper von Gergen aus Überzeugung, weil man dort immer offen unsere Sonderwünsche aufgenommen hat“, erklärt Geschäftsführer Dirk Oehle. „Neben den Extraausstattungen, welche den gestiegenen Anforderungen in der Schrottlogistik Rechnung tragen, überzeugt unsere zertifizierte Ladungssicherung, die einen zügigen und sicheren Behälterumschlag einschließlich Anhängerbeladung ermöglicht“, erläutert Gerhard Friedrich, seit über 21 Jahren verantwortlicher Vertriebsmann von Gergen für die Region BW Südwest. Als jüngste Investition übernahm Oehle kürzlich einen weiteren Absetzkipper vom Typ TAK 28 Adonis. Der 3achser ist ein 26 Tonnen Fahrzeug und unter anderem durch spezielle Behältereinweiser sowie hydraulischer Behältersicherung genau auf die Anforderungen des Unternehmens abgestimmt. „Sonderausstattungen bei Fahrzeugaufbauten sind kein Luxus, sondern Voraussetzungen für höchste Wirtschaftlichkeit im täglichen Einsatz“, meint Dirk Oehle dazu.
Hauptaufgabe des neuen Absetzkippers wird der schwere Einsatz im Gießereiumfeld und der Entsorgung von Schlacke sein. Grundsätzlich müssen die Fahrer und Fahrzeuge des Unternehmens ein großes Spektrum unterschiedlicher Anforderungen abdecken. Die Oehle Rohstoffverwertung arbeitet überwiegend für Stammkundschaft aus der Region, wobei mit den Partnern vielfach passgenaue „just in time“ Konzepte erarbeitet wurden, um Produktionsabfälle oder Schlacken zu übernehmen. Schredder, Schrottschere, Sortieranlage, Umschlagsgeräte sowie eine Messstelle und Mobilgeräte für radioaktive Kontamination zählen zur Grundausstattung des zertifizierten Entsorgungsfachbetriebes.
Bedingt durch die angenommenen Wertstoffe fallen natürlich auch deutschweite Transporte sowie Lieferungen ins europäische Ausland an. Abrollkipper-Gliederzüge einschließlich Anhängern von Gergen übernehmen unter anderem diese Aufgaben.

ganzer Pressetext und Foto download hier: www.pr-download.com/gergen6.zip Alle Rechte Gergen Kipper und Fahrzeugbau
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Die Gergen Kipper- und Fahrzeugbau GmbH ist ein Hersteller von Lkw Absetz- und Abrollkipperaufbauten und Anhängern. Das Unternehmen ist in St. Ingbert / Saarland ansässig. Der Vertrieb erfolgt mit Partnern in den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Schweiz, Italien, Österreich und Ungarn. Fahrzeuge werden auch in andere europäische Länder, in den Nahen Osten, Afrika und nach Asien exportiert.

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Rückblick: GERGEN Kipper und Fahrzeugbau auf der IFAT 2014

Abroll- und Absetzkipper sowie Anhänger für die Transportlogistik.

Rückblick: GERGEN Kipper und Fahrzeugbau auf der IFAT 2014

Der GERGEN Absetzkipper TAK16 wurde am Volvo-Stand ausgestellt.

…den Fortschritt leben.

Unter diesem Motto stellte GERGEN als Premiumhersteller für Absetz-, Abroll-, Sonderkipper und Anhänger seine Leistungsfähigkeit als auch Flexibilität unter Beweis und präsentierte zahlreiche Exponate am eigenen Messestand sowie auf Partnerständen.
Es kamen zahlreiche Interessierte zum Messestand. Es herrschte eine gute Stimmung in einer familiären Atmosphäre. Im Fokus stand u.a. die Weiterentwicklung der legendären und richtungsweisenden Absetzkipperbaureihe Adonis.
Die konsequente Weiterentwicklung der Ladefläche, hergestellt aus hochwertigen Trapez-Press-Profilen, die modifizierten Kipphaken und die überarbeitete Hauptwelle,
zeigt sich in unseren präsentierten Modellen. Daraus ergibt sich größere Stabilität bei geringem Eigengewicht und beste Aufstandsfläche für unterschiedliche, auch verformte Behälter. Die integrierte hydraulische Behälterverriegelung sichert zudem die Behälter verschiedener Breiten bis hin zu Müllpressen und Sonderbehältern mit Unterrahmen und vieles mehr. Optional stehen verschiedene Ausführungen von Behältersicherungen zur Verfügung.
Aufnahmeklauen sichern nach neuester DIN-Bestimmung den Behälter nach vorne und hinten ab. Dreifachkipphaken mit Einzelsteuerung erfüllen bereits die neue DIN. Verschiedene Radstände, Fahrerhäuser, sowie die Platzverhältnisse von Euro 6- Fahrzeugen erfordern eine Anpassung der Ladelänge des Absetzkipperbodens. Hierfür hat GERGEN ein an das jeweilige Erfordernis angepasstes, in der Länge veränderbares Vorbaumodul mit integrierter Stauwanne entwickelt. Dadurch kann in Abhängigkeit vom Radstand des LKW die größtmögliche Stauwanne oder ein Staukasten verwendet werden.

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GERGEN Kipper stellt seine Leistungsfähigkeit anschaulich unter Beweis

Gergen Kipper- und Fahrzeugbau auf der IFAT Messe im Freigelände F8.813/3

GERGEN Kipper  stellt seine Leistungsfähigkeit anschaulich unter  Beweis

Seit 33 Jahren hat Gergen Kipper und Fahrzeugbau Absetzkipper im Programm.

„Wir wollen vieles auf der IFAT zeigen, denn was viele andere als NEUHEIT präsentieren ist bei Gergen bereits ein alter Hut. Innovation wird bei Gergen schon immer groß geschrieben. Oft sind wir mit der Technik Jahrzehnte im Voraus. Diesen Vorteil verdankt Gergen der Bereitschaft seiner Kunden, Neuerungen mit zu gestalten bzw. mit zu tragen. Andere springen dann nur noch auf“, so die Ausführungen von Hans-Georg Gergen, er ergänzt: „Wir leben den Fortschritt, denn Fortschritt ist nicht aufzuhalten, so der Gergen Slogan. Viel Aufmerksamkeit widmen wir dem Absetzkipper. Gergen ist und bleibt der innovationsstärkste Absetzkipper-Hersteller“.

Es beginnt mit dem neuen HELIOS ein Gerät für die kleine LKW Klasse. Universell einsetzbar beim Bauunternehmen wie gleichermaßen dem Gartenbauer und Landschaftsgestalter. Die Kommunen und die Entsorger insgesamt erfreuen sich immer mehr an diesem profitablen Absetzkipper. Von der Technik bis zur Bedien- und Wartungsfreundlichkeit gibt es nichts Vergleichbares am Markt.

Der Renner ist und bleibt die 18 Tonnen LKW Baureihe. Der Gergen TAK Adonis steht nicht nur für Schönheit und modernes Design. Die Schwanenhals Version mit gekröpften Hauptarmen ist sein Markenzeichen. Leicht und hohe Nutzlast gepaart mit Stärke und Bedienfreundlichkeit prägen den Adonis und machen ihn zum begehrten und unentbehrlichen Helfer beim Containerumschlag.

Sicherheit steht bei den Gergen Entwicklungsingenieuren immer schon an erster Stelle. Schon 1981 wurde der Gergen Absetzkipper TAK OK mit dem GS Zeichen für geprüfte Sicherheit ausgezeichnet. Fernbedienung über Knopfdruck und/oder Joystick, mit Motor-Start/Stopp Funktion sind seit Jahren im Einsatz. Eine Problemanzeige im Display fehlt natürlich auch nicht. Eine Außensteuerung als Notsteuerung, sowie zukünftig, ein in der Länge verschiebbares Vorbaumodul gehört zum serienmäßigen Leistungsumfang – ich bin immer einsatzfähig lautet die Botschaft des ADONIS. Optional mit 3fach Hakeneinrichtung, getrennt zu steuern und mit hydraulischer Behälterverriegelung oder Hochkippereinrichtung mit Sicherheitsschaltung, machen den ADONIS zum Allrounder in seiner Klasse.
Im Bereich Sonderausstattung realisierte Gergen schon viele Kundenwünsche. So wurden und werden Absetzkipper mit 30 Tonnen und mehr Hubkraft, Hochabsetzkipper zum Entleeren in Waggons, Sattelkipper, Silo-Absetzkipper für Rundsilos bis 22,5 cbm, Einzelsteuerung der Hubarme und ohne Drehwelle,
Automatik Behälterkupplung ohne Ketten in verschiedenen Ausführungen
und vieles mehr gebaut und ausgeliefert. Dieser Fundus an Know How im Hause bietet jeden Anwender eine technische Lösung, die dann logischerweise auch die wirtschaftlichste Lösung einer logistischen Aufgabe ist.
Das Absetzkipperprogramm wird ergänzt durch die GERGEN Abrollkipperbaureihe
für Fahrgestelle von 6 t bis 60 t Gesamtgewicht, in Teleskop- und/oder Knickarmausführung. Gergen baute 1975 den ersten Knickarm-Abrollkipper und liefert für jeden Einsatz den richtigen Containeranhänger. Auch hier stehen die Wünsche des Kunden an erster Stelle.

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Gergen Kipper und Fahrzeugbau GmbH auf der IFAT 2014

Gergen: Detailneuerungen in der Transportlogistik

Gergen Kipper und Fahrzeugbau GmbH auf der IFAT 2014

Gergen Kipper und Fahrzeugbau bietet Transportlösungen für die Entsorgungslogistik.

Als Premiumhersteller für Absetz-, Abroll-, Sonderkipper und Anhänger präsentiert sich Gergen Kipper- und Fahrzeugbau an seinem Stand im Freigelände F8.318/3. Mit zahlreichen Exponaten auf dem Messestand sowie weiteren Exponaten auf Partnerständen zeigt das saarländische Unternehmen seine Leistungsfähigkeit, wenn es um die Transportlogistik mit Wechselsystemen geht.
Im Fokus steht die Weiterentwicklung der legendären und richtungweisenden Absetzkipperbaureihe Adonis. Der TAK Adonis zeigt sich mit einem neuen Vorbaumodul. Die einzigartige Konstruktion ermöglicht es, das ausziehbare Vorbaumodul mit integrierter Stauwanne oder Staukasten in Abhängigkeit zum LKW Chassis variabel in der Länge zu bestimmen. Dadurch wird der Raum zwischen Kipperbrücke und Fahrerhaus optimal ausgenutzt. Durch das in der Länge verschiebbare Vorbaumodul wird kein Platz verschenkt. Dadurch wird ein Maximum an Staufläche erreicht.
Aus seiner Absetzkipperbaureihe zeigt Gergen einige Glanzstücke wie dem TAK VL Adonis, Hubkraft 15 to, aufgebaut auf einem wendigen Vorlaufachs-Lkw. Ein Gliederzug aus 3 Achs-Abrollkipper-Lkw und einem Containeranhänger ergänzt das Exponateprogramm der Transportlogistik für die Entsorgungsbranche.
Ein Absetzkipper vom Typ TAK 16 Adonis, Gesamtgewicht bis 16 to, der ideal für den Einsatz im Stadtbereich ist, wird auf dem Stand der Firma Volvo (Halle C4.301) gezeigt. Auf dem VAK Stand (F6.613/1) ist Gergen mit einem Haken-Abrollkipper Typ GRK 21/70 Apollo als Exponat vertreten.

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Die Gergen Kipper- und Fahrzeugbau GmbH ist ein Hersteller von Lkw Absetz- und Abrollkipperaufbauten und Anhängern. Das Unternehmen ist in St. Ingbert / Saarland ansässig. Der Vertrieb erfolgt mit Partnern in den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Schweiz, Italien, Österreich und Ungarn. Fahrzeuge werden auch in andere europäische Länder, in den Nahen Osten, Afrika und nach Asien exportiert.

GERGEN Kipper- und Fahrzeugbau GmbH
Claudia Fuchs
Geistkircher Straße 14
66386 St. Ingbert / Rohrbach
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Auto Verkehr Logistik

Gergen Abrollkipper 20 Jahre im Einsatz – Qualität bewährt sich

Mehr als 1 Million Kilometer mit dem ersten Abrollkipper

Gergen Abrollkipper 20 Jahre im Einsatz - Qualität bewährt sich

Markus Blum gibt seinem 20 Jahre alten Gergen-Abrollkipper trotz Euro 0 Motor noch eine lange Zukunft.

Qualität ist kein Fehler, gerade wenn sie sich noch nach 20 Jahren bewährt. Das ist jedenfalls eine Erfahrung der Firma Blum GmbH. Vor nun 20 Jahren kaufte das in Steinen bei Lörrach ansässige Entsorgungsunternehmen seinen ersten Abrollkipper von Gergen im Saarland. Der 3achs MAN ist bis heute weit über 1,5 Million Kilometer gelaufen und hat dabei sicherlich Millionen Tonnen Material bewegt. Mittlerweile ist das Fahrzeug zwar abgemeldet, es bleibt aber auf dem Betriebsgelände auf unabsehbare Zeit im Einsatz. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 6km/h gedrosselt, damit weiterhin ein Versicherungsschutz besteht.
„Zwei Verstärkungen am Stahlbau und ein neuer Knickzylinder, das ist alles, was wir an Reparaturen seit 1994 in den Aufbau gesteckt haben“, erklärt Markus Blum, einer der Geschäftsführer des Familienunternehmens. Bis auf eine neue Zylinderkopfdichtung zeigte sich auch der MAN als sehr pflegeleicht.

Den rund 40 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark wird in diesen Tagen ein weiterer Abrollkipper aus dem Hause Gergen ergänzen. Doppelknickausführung bei den Hakenabrollern sowie die hydraulische Behälterverriegelung sind für Firma Blum längst Standartausstattungen, um einen sicheren Betrieb im schweren Einsatz gewährleisten zu können.
Bei den Absetzkippern von Gergen wählt man immer die Ausführung mit getrennt steuerbaren Armen. Dies erleichtert unter anderem die Aufnahme von leicht schräg stehenden beladenen Mulden bei den Kunden. Die 3 Hakenausführung am Heck des Absetzkipperaufbaus bietet eine deutlich stabilere Führung der Mulde beim entleeren.

Hauptaktivitäten des Unternehmens sind heute ein Container- und Muldendienst. Je nach Abfallart und Entsorgungsweg kommt es auch zu deutschlandweiten Transporten sowie über die Landesgrenzen in die Schweiz und nach Österreich hinaus. Dank Vorsortierungsanlage am Unternehmenssitz reicht das Spektrum von Produktionsresten bis hin zu Baustellen- und Holzabfällen.
Die Klärgrubenabfuhr ist nach wie vor ein fester Bestandteil der Unternehmensleistung. Durch ein neues Spezialfahrzeug können Kanalinspektion über einen Roboter durchgeführt werden.
Zertifizierungen als Entsorgungsfachbetrieb und umfassende Schulungen der Mitarbeiter in den Bereichen sicherer Transport und Umgang mit Entsorgungsstoffen sind eine Selbstverständlichkeit in der Unternehmenskultur.

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